Hava kaçağı, körük kapalıyken havanın istenmeden dışarı çıkması ya da içeri girmesidir. Kaçak sessiz biçimde ilerleyebilir.
En basit sınama, kilitler takılıyken körüğün kendiliğinden açılıp açılmadığına bakmaktır. Sınama birkaç saniye sürer.
Kendiliğinden açılan körük kaçak yaptığını gösterir ve onarım gerektirir. Onarım uzman tarafından yapılır.
Kaçak, sesin gürlüğünü düşürür ve uzun cümleleri tek yönde çalmayı güçleştirir. Cümleler yarıda kalır.
En sık kaynak, körük katlarının köşelerinde oluşan aşınma ve yırtıklardır. Köşeler en çok yıpranan noktalardır. Yırtık gözle de görülebilir.
İkinci kaynak, valflerin deforme olarak deliklere tam oturmamasıdır. Valfler deriden üretilir.
Üçüncü kaynak, gövde ile körük arasındaki keçe contanın yıpranmasıdır. Conta keçe malzemesindendir.
Küçük kaçaklar özel bant ya da yama ile geçici olarak kapatılabilir. Bant geçici bir çözümdür.
Kalıcı çözüm, körük köşelerinin ya da keçe contanın yenilenmesidir. Yenileme birkaç gün sürer.
Bu işlemler uzman tarafından yapılır ve ev koşullarında denenmez. Denemeler kalıcı zarar verebilir.
Derslerimizde kaçak sınaması öğretilir ve gerektiğinde yapımcıya yönlendirme yapılır. Sınama her ay tekrarlanır.